Шестой пакет антироссийских санкций Европейского союза, включающий эмбарго на импорт нефти из РФ, вступает в силу с понедельника, 5 декабря.
В числе прочих запрещается предоставление услуг по транспортировке российской нефти морским путем, а также ее страхование, брокерские услуги и финансирование операций.
При этом исключение составляют случаи, когда топливо продано по цене не выше определенного потолка.
Аналогичный запрет вводят страны G7 (Великобритания, Германия, Италия, Канада, Франция, Япония и США).
Согласно опубликованному регламенту, российская нефть, транспортируемая вместе с нефтью другого происхождения в смешанном виде, подпадает под запрет, однако если в смеси может быть определена доля нероссийской нефти, этот нероссийский объем не подпадает под санкции.
В случае, если будет установлено, что в партии есть российская нефть, но не будет возможности определить точную долю иного происхождения, вся партия не будет допущена к разгрузке в ЕС.
Кроме того, США, а также страны G7, ЕС и Австралия сформировали “коалицию по ограничению цен” и договорились “проводить политику в отношении широкого спектра услуг, связанных с морской транспортировкой сырой нефти и нефтепродуктов российского происхождения”. Такие услуги компаниям из стран коалиции можно оказывать только в том случае, если нефть будет продаваться по цене не выше установленного потолка.
В случае, если российская нефть поступает на НПЗ вне российской юрисдикции, разрешающей ее импорт, а затем экспортируются нефтепродукты, то импорт нефти должен подчиняться условию ценового потолка, а экспортируемые нефтепродукты — уже нет. Смешение нефти “не является случаем переработки”.
Казахстанская нефть, перекачиваемая транзитом через российские нефтепроводы и имеющая соответствующие сертификаты, не подпадает под ограничения.
Послабления в реализации введения потолка цен на российскую нефть предусмотрены для ряда государств Евросоюза, а также Японии. В отношении стран ЕС исключения созвучны с теми, что предполагаются в рамках запрета на импорт.
До 30 сентября 2023 года разрешаются все операции, связанные с морской транспортировкой сырой нефти, добываемой в рамках проекта “Сахалин-2”, при условии, что она “предназначена исключительно для ввоза в Японию”. В то же время ЕС разрешил оказывать услуги по транспортировке российской нефти морем с проекта “Сахалин-2” в Японию сроком до 5 июня 2023 года.
Если нефть загружена до 5 декабря и разгружена до 19 января, санкции не применяются.
